6、金属板料厚度小于6mm或大于25mm时应进行坡口处理。

7、板厚在10~15mm之间且无加强筋的非对称形薄板的直线度和垂直度的允许偏差分别为±0、2d和±1、0d；

8、板厚为16~30mm之间的矩形板的对称性较差，对边宽度相差较大时宜选用单面拉延的方法制造。

9、非金属材料的拉伸试验方法应符合gb/t1392-1993《金属材料室温拉伸试验方法》的有关规定。

1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，钣金件厂家，如果车身外观损坏变形，江宁钣金件，就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，钣金件加工定制，反复的敲打，使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。zui终目的还是使受损的车身恢复原貌。

13.制图:指类似铆接的工序。用母qiang将铆钉螺母和其他连接件牢固连接到工件上的工艺过程。

14.铆接:是指以铆钉为工具，钣金件定制厂家，用模具、锉刀、磨床等将两个或两个以上工件紧密连接，加工两个或两个以上工件尖角的工艺过程。

24.整平:是指加工前后工件不平时，用其他设备将工件整平的过程。

25.退齿:指工件***次提前带齿修复的过程。

26.贴保护膜:指用能保护工件表面的薄膜保护工件表面的过程。面对面焊接连接的工艺流程。