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1.是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做。说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子,在钣件后面垫铁块,钣金件设计,反复的敲打,使之成型。必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上,用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位,所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却,使铁皮收缩。zui终目的还是使受损的车身恢复原貌。






常见的钣金加工表面处理方法有以下几种:

  1、抛光

  预抛光使用硬性或较硬的抛光轮对经过磨光的不锈钢钣金加工表面进行处理的过程,钣金件,它能出去磨削表面较粗的痕迹。精抛光使用软性对预抛光表面作进一步的加工,除去预抛光留下的痕迹,钣金件厂家,获得光亮镜面。

  2、丝光

  丝光效果是利用装在磨抛机上的刷光轮,对不锈钢钣金加工表面进行加工得到装饰性丝纹刷光和缎面修饰效果的过程。





在表面前处理后,进入喷涂工序,在工件要求装配后喷涂时,牙或部分导电孔需保护处理,钣金件生产厂家,牙孔可插入软胶棒或拧入螺钉,需导电保护的要用高温胶带贴上,大批量的做定位工装来定位保护,这样喷涂时不会喷到工件内部,在工件外表面能看到的螺母(翻边)孔处用螺钉保护,以免喷涂后工件螺母(翻边)孔处需要回牙。一些批量大的工件还用到工装保护;工件不装配喷涂时,不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住,一些露在外面的螺母(螺柱)孔用螺钉或耐高温橡胶保护。



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